兩筆大單 台船明年在握

工商時報【記者張佩芬／台北報導】



即將升任台船(2208)董事長的總經理譚泰平表示，對於明年年初接造長榮(2603)10艘8,000箱船舶比較有把握，公司高階則認為，香港東方海外(00CL)的1.26萬箱船也有機會，如果兩家公司訂單都拿到，總金額約有16億美元，480億新台幣。

長榮今年7月與9月陸續向韓國三星重工訂造10艘8,000箱級全全貨櫃輪，船隻長度超過300米，每艘造價約1.03億美元，譚泰平指出，長榮集團副總裁謝志堅曾經表示，會以相同規範與價格在台船造船，只是每家造船廠有自己的設計，同級但內容不完全相同，公司預計本月的前與長榮就船隻規範完成協商，明年1月開始協商價格。

至於台船本月初派員到倫敦向CSAV報價，該公司計畫建造的是南美型貨櫃船，船身少於3百米，總造價略低於5億美元，競價的還包括韓國三星造船廠等，由於三星手上擁有CSAV前幾年前以每艘高達1.26億美元訂造的8,000箱貨櫃船5艘，這次三星提出以補償價約9,000萬美元接造該公司後續5艘同級船，價格相當優惠，台船難以降價搶單。

OOCL部分，台船推薦的船型有四種，譚泰平表示目前還沒談到船隻全規範，距離結論還有相當時間﹔台船內部高階則認為，從價格和造船水平來看，台船較有機會取得的是1.26萬箱船舶，總造價約6億美元。

台船與老客戶德國彼德道爾船公司(PETER DOHLE)也有在談造船訂單，但因歐洲銀行停止提供造船貸款，而台灣的銀行在接了長榮集團的20艘貨櫃船聯貸案後，表示很難再提供巨額造船貸款給外籍船公司，如果彼德道爾要在台船造船，多數貸款需要自己設法解決。

台船如果順利拿下長榮與OOCL訂單，交船時間會排在2014到2015年，法人看好台船獲利挹注可望持續至2015年，至於今年全年獲利，因為美元貶值壓低獲利，台船每股稅後獲利估計約2.3元，比較難達到2.5元的高標。

文章來源: 中時